Wilier Triestina Rave SLR

A revisão da bicicleta de cascalho Wilier Triestina Rave SLR: Dois corações que batem como um só. Wilier afirma que o Rave SLR é uma bicicleta de cascalho para corrida, mas se isso se aplica pode depender da sua definição de corrida.

Faz pouco mais de um ano que a Wilier anunciou sua tentativa de criar uma bicicleta versátil com sua nova Rave SLR. É uma bicicleta de cascalho para corrida e/ou de estrada. Com a bicicleta de cascalho Jena, mais adequada para aventuras, já presente na linha off-road da Wilier, a Rave foi projetada para ser mais uma bicicleta de cascalho para corrida com ênfase em desempenho e/ou estrada, conectando superfícies asfaltadas e não asfaltadas o mais rápido possível. Como a Wilier coloca, a Rave SLR é uma bicicleta com “duas almas diferentes” projetadas para estrada e cascalho, mas com a mesma “inclinação para corrida”.

A Rave já cumpriu essa previsão no primeiro ano desde o seu lançamento oficial em outubro. A bicicleta fez sua estreia vitoriosa na corrida “pro-only” Serenissima Gravel de Filippo Pozatto, quatro dias após seu lançamento oficial. Ivar Slik venceu a corrida Unbound Gravel em junho com sua Rave SLR. A bicicleta também esteve presente em corridas de ultra-endurance e na primeira campeonato mundial de cascalho da UCI.
Eu tive a Rave SLR para revisão durante esse período, e em ambos os lados de uma pausa forçada de quatro meses devido a uma lesão e mais quatro meses de nervosismo em cascalho, a Rave me forneceu motivação, emoção e muito a pensar.

Melhor dos dois mundos?
Eu cobri a tecnologia e especificação da nova bicicleta quando ela foi lançada em outubro de 2021, mas ainda não havia testado a Rave naquela época. Antes de entrar na revisão, vamos brevemente resumir o que a Rave oferece.

A Wilier usou muita da tecnologia de carbono presente em seus modelos de estrada Filante e Zero SLR para criar uma estrutura que supostamente oferece desempenho, rigidez e peso semelhantes, mas em um pacote de cascalho. A estrutura possui tubos aerodinâmicos truncados, passagem interna de cabos e espaço para pneus de 700×42 mm de largura. A geometria da estrutura é um pouco mais relaxada para se adequar melhor ao enfoque de endurance e cascalho da Rave. Com peso declarado de 950g para a estrutura e 415g para a suspensão, é certamente uma das opções mais leves de cascalho. A Rave está disponível com várias opções de montagem eletrônicas e mecânicas, incluindo Shimano Dura-Ace R9200 e Ultegra Di2 R8100, Campagnolo Ekar e SRAM Force eTap AXS. Além disso, há duas configurações de guidão de carbono integradas disponíveis. As versões mais voltadas para cascalho possuem o J-Bar da Wilier, com uma elevação positiva para uma posição de pilotagem mais ereta e uma seção de tubo de direção dividido (que faz o tubo de direção parecer um Y, não um J). As versões All-road vêm equipadas com o Zero-Bar, mais convencional da Wilier. Ambas as opções possuem passagem interna de cabos.

A Wilier me enviou a Rave SLR equipada com Campagnolo Ekar e J-Bar, pronta para cascalho, que também veio com um preço de varejo alto de €8,300. Além disso, adicionei um conjunto de rodas de estrada de carbono Campagnolo Shamal com pneus Continental GP5000 S TR de 28 e 32 mm de largura para testar as credenciais de estrada da Rave. Mesmo com o conjunto de rodas de fábrica, a Rave seria uma significativa investida para qualquer pessoa, com algumas grandes expectativas para acompanhar. Mas se a Wilier conseguiu criar uma plataforma de quiver-killer verdadeira e essa única bicicleta puder fazer o trabalho de duas, talvez possa justificar um pouco esse preço. No entanto, apesar de todos os seus atributos positivos, o Rave SLR não está isento de falhas. A primeira coisa que me chamou a atenção foi o preço, que é bastante alto mesmo para uma bicicleta de estrada de alta performance. Isso pode não ser um problema para alguns, mas para muitos será uma barreira significativa para a entrada. Além disso, embora o Rave seja certamente uma bicicleta rápida e capaz em estradas de terra, não é tão versátil quanto outras opções no mercado. Ele não é a melhor escolha para rotas de terra mais longas e relaxadas ou para bikepacking.

Em conclusão, a Wilier Rave SLR é uma bicicleta de estrada de terra perfeita para aqueles que procuram uma bicicleta rápida e capaz em estradas de terra e superfícies all-road.